«Sei o que disseste no Verão passado», terá pensado de Ferreira Leite o ministro do Fomento de Espanha, José Blanco.
Como na altura
aqui escrevi, foi através dos espanhóis que tomei conhecimento da proposta de Ferreira Leite, em Agosto de 2009, de «
Suspenderemos inmediatamente los procesos de adjudicación en curso para la alta velocidade», «
priorizando la rehabilitación y desarrollo de la red ferroviaria convencional».
E foi através do mesmo periódico que
hoje li que Blanco está a levar à prática as propostas da ex-líder do PSD: “
Todas las actuaciones,
tanto en carreteras como en ferrocarriles, sufrirán un retraso medio de al menos un año en los plazos de ejecución”, declaró el ministro. O ministro disse ainda que «se otorgará
prioridad a las obras de “mantenimiento, mejora y explotación, frente a las de nueva construcción”, especialmente en los proyectos relacionados con la red de ferrocarril de alta velocidad».
Só me causa espécie este pormenorzito: na altura, os espanhóis criticaram MFL por «n
o cumpliendo así los pactos internacionales firmados con España», o que logo suscitou
um apedrejamento na nossa praça. Estou para ver se
os lapidadores vão agora a correr aos espanhóis exigir o TGV (aproveitem e tragam também Olivença).
P.S. O DN colocou
online a notícia das medidas de Blanco, mas preferiu destacar no título que «reduz administradores e salários»! Diz ainda que as obras «prioritárias como as da rede ferroviária de alta velocidade» escapam ao corte, o que é contraditado pelos jornais espanhóis, os quais garantem que o «AVE a Valencia» é a única excepção.
P.P.S. Ainda o DN: «O adiamento do projecto de alta velocidade pode levar à perda de fundos da UE e ao pagamento de indemnizações a Espanha para cobrir os custos e perdas pela "suspensão unilateral" do TGV, avisou
ontem o ministro das Obras Públicas». Este não foi encornado, foi corneado pelo touro Osborne.
P.P.P.S. Com muitas horas de atraso, os principais OCS nacionais começam a
divulgar a
notícia da suspensão.
Leituras complementares do "Verão passado":
"
O argumento do respeito por tratados internacionais", comentário de Carlos Eduardo da Cruz Luna neste blogue.
"
O Património Ferroviário do Vale do Douro", artigo meu sobre o facto de os castelhanos, pela segunda vez na História, estarem-se nas tintas para a Linha do Douro.
"
A vingança de Manuela Ferreira Leite", opinião de Carlos Cipriano, onde se fala sobre a primeira vez que os castelhanos se estiveram nas tintas...